Verarbeitung (SOLITEX MENTO ULTRA): Unterschied zwischen den Versionen

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Für die Verlegung der SOLITEX MENTO ULTRA werden folgen Werkzeuge benötigt:
Für die Verlegung der SOLITEX MENTO ULTRA werden folgen Werkzeuge benötigt:
* Cuttermesser
* Cuttermesser
* Befestigungsmittel (Tacker oder Breitkopfnägel mit Hammer, Verbindungsmittel müsssen korrosionsgeschützt sein)
* Befestigungsmittel (Tacker oder Breitkopfnägel mit Hammer, Verbindungsmittel müssen korrosionsgeschützt sein)


== Arbeitsschritte ==
== Arbeitsschritte ==
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* Zur Erstellung einer Behelfsdeckung muss das Nageldichtungsband [[TESCON NAIDECK]] zur Abdichtung zwischen Konterlattung und SOLITEX Bahn eingebaut werden.
* Zur Erstellung einer Behelfsdeckung muss das Nageldichtungsband [[TESCON NAIDECK]] zur Abdichtung zwischen Konterlattung und SOLITEX Bahn eingebaut werden.
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=== Durchsturzsicherheit ===
Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen
* um 15 cm überlappt verlegt werden.
* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.




== Rahmenbedingungen ==
== Rahmenbedingungen ==
SOLITEX MENTO ULTRA wird mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. <br />
SOLITEX MENTO ULTRA wird mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. <br />
Sie wird straff und ohne Durchhang waagerecht (parallel zur Traufe) als Unterdeck- wie auch als Unterspannbahn verlegt. <br />
Sie wird straff und ohne Durchhang waagerecht (parallel zur Traufe) als Unterdeck- wie auch als Unterspannbahn verlegt. <br />


Beim Einsatz als Unterdeckbahn auf planebenen Untergründen. <br />
Beim Einsatz als Unterspannbahn ist der Sparrenabstand auf 100 cm begrenzt.
Beim Einsatz als Unterspannbahn ist der Sparrenabstand auf 100 cm begrenzt.


Befestigungen dürfen nicht in Bereichen erfolgen, in denen Wasser gesammelt abfließt (z. B. in Kehlen).
Befestigungen dürfen nicht in Bereichen erfolgen, in denen Wasser gesammelt abfließt (z. B. in Kehlen).


Bei ungedämmten, nicht ausgebauten Dachgeschossen sollte eine Firstentlüftung vorgesehen werden. Dafür die SOLITEX Bahn 5 cm vor dem First enden lassen. <br />
Bei ungedämmten, nicht ausgebauten Dachgeschossen sollte eine Firstentlüftung vorgesehen werden. Dafür die SOLITEX Bahn 5 cm vor dem First enden lassen. Zusätzlich sollte das unausgebaute Dachgeschoss mit Dauerlüftungseinrichtungen versehen werden. <br />
Zusätzlich sollte das unausgebaute Dachgeschoss mit Dauerlüftungseinrichtungen versehen werden. <br />
Die Bahn sollte vor der Langzeitwirkung durch UV-Strahlung geschützt werden (z. B. durch Verdunkelung von Fenstern).
Die Bahnen sind dann vor dauerhafter UV-Einwirkung zu schützen (z. B. durch Abdunkeln von Fenstern).


Zum Schutz der Konstruktion während der Bauphase im Sinne des [[ZVDH]] kann die SOLITEX MENTO ULTRA Unterdeck- und Unterspannbahn bis zu 4 Monate als [[Behelfsdeckung]] eingesetzt werden. Die Dachneigung muss mind. 14° betragen. Dazu sind die Systemkomponenten [[TESCON&nbsp;NAIDECK]] Nageldichtungsband, [[ORCON&nbsp;F]] Anschlusskleber sowie [[TESCON&nbsp;VANA]] für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden.  
Zum Schutz der Konstruktion während der Bauphase im Sinne des [[ZVDH]] (Zentralverband des Deutschen Dachdeckerhandwerks) kann die SOLITEX MENTO ULTRA Unterdeck- und Unterspannbahn bis zu 4 Monate als [[Behelfsdeckung]] eingesetzt werden. <br />
Die Dachneigung muss mind. 14° betragen. Dazu sind die Systemkomponenten [[TESCON&nbsp;NAIDECK]] Nageldichtungsband, [[ORCON&nbsp;F]] Anschlusskleber sowie [[TESCON&nbsp;VANA]] für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden.


Die connect Variante verfügt über zwei Selbstklebezonen für die sichere Außendichtung. <br />
Die connect Variante verfügt über zwei Selbstklebezonen für die sichere Außendichtung. <br />
Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks zu berücksichtigen.  
Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks zu berücksichtigen.  


Dem Regelwerk entsprechend sind sie als '[[Unterspannbahn]]' bei der Eindeckung des Daches mit Dachziegeln und Dachsteinen mit einfacher Überlappung als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet. Beim Einsatz als '[[Unterdeckbahn]]' mit einfacher Überlappung auf einer Holzschalung ist die SOLITEX MENTO ULTRA auch bei erhöhten Anforderungen als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet.
Dem Regelwerk entsprechend sind sie als 'Unterspannbahn' bei der Eindeckung des Daches mit Dachziegeln und Dachsteinen mit einfacher Überlappung als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet. Beim Einsatz als '[[Unterdeckbahn]]' mit einfacher Überlappung auf einer Holzschalung ist die SOLITEX MENTO ULTRA auch bei erhöhten Anforderungen als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet.
 


=== Zusatzkonstruktion bei Einblasdämmstoffen ===  
=== Zusatzkonstruktion bei Einblasdämmstoffen ===  
SOLITEX MENTO ULTRA kann auch als begrenzende Schicht für Einblasdämmstoffe aller Art dienen. Ein Armierungsgelege sorgt für eine geringe Dehnung beim Einblasen. Es ist empfehlenswert unterhalb der Konterlattung eine Nageldichtung vorzusehen (z. B. [[TESCON&nbsp;NAIDECK]]). Bevor eingeblasen wird, muss die Lattung bereits montiert sein. Damit unterhalb der Eindeckung auftretende Feuchtigkeit maßgeblich mittig zwischen den Sparren abgeleitet wird muss an der Traglattung in Feldmitte eine fliegende Latte angeordnet werden. Diese wird mindestens 1 cm stärker gewählt, als die Konterlattung. Sie begrenzt das Ausbeulen der Bahnen beim Einblasen und gewährleistet den erforderlichen Lüftungsquerschnitt.  
SOLITEX MENTO ULTRA kann auch als begrenzende Schicht für Einblasdämmstoffe aller Art dienen. Ein Armierungsgelege sorgt für eine geringe Dehnung beim Einblasen. <br />
Es ist empfehlenswert unterhalb der Konterlattung eine Nageldichtung vorzusehen (z. B. [[TESCON&nbsp;NAIDECK]]). Bevor eingeblasen wird, muss die Lattung bereits montiert sein. Damit unterhalb der Eindeckung auftretende Feuchtigkeit maßgeblich mittig zwischen den Sparren abgeleitet wird muss an der Traglattung in Feldmitte eine fliegende Latte angeordnet werden. Diese wird mindestens 1 cm stärker gewählt, als die Konterlattung. Sie begrenzt das Ausbeulen der Bahnen beim Einblasen und gewährleistet den erforderlichen Lüftungsquerschnitt.


Wird der Dämmstoff von außen eingeblasen, können die Einblaslöcher anschließend mit dem 15 cm breiten TESCON VANA verklebt werden.
Wird der Dämmstoff von außen eingeblasen, können die Einblaslöcher anschließend mit dem 15 cm breiten [[TESCON&nbsp;VANA]] verklebt werden.


== Unterdeckung von innen nachrüsten ==
== Unterdeckung von innen nachrüsten ==
Fehlende Unterdeckungen können von innen mit einer der SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen nachgerüstet werden. Die SOLITEX Bahnen sind mit der monolithischen, porenfreien Funktionsmembran ausgestattet. Damit sind sie dicht gegen Wasser von außen und können gleichzeitig Feuchte aktiv aus der Konstruktion ins Freie transportieren. So entsteht optimaler Schutz für die Dämmkonstruktion. Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz der armierten Variante [[SOLITEX MENTO PLUS]].
Fehlende Unterdeckungen können von innen mit einer der SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen nachgerüstet werden. Die SOLITEX Bahnen sind mit der monolithischen, porenfreien Funktionsmembran ausgestattet. Damit sind sie dicht gegen Wasser von außen und können gleichzeitig Feuchte aktiv aus der Konstruktion ins Freie transportieren. So entsteht optimaler Schutz für die Dämmkonstruktion. Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz der armierten Variante [[SOLITEX MENTO PLUS]] oder SOLITEX MENTO ULTRA.


Im Bestand sind Dachkonstruktionen ohne Unterdeckung und damit auch ohne Konterlattungsebene keine Seltenheit. Sollen diese Situationen gedämmt werden, empfiehlt es sich für die Sicherheit der Konstruktion zunächst eine äußere Winddichtungsebene nachzurüsten.  
Im Bestand sind Dachkonstruktionen ohne Unterdeckung und damit auch ohne Konterlattungsebene keine Seltenheit. Sollen diese Situationen gedämmt werden, empfiehlt es sich für die Sicherheit der Konstruktion zunächst eine äußere Winddichtungsebene nachzurüsten.