Verarbeitung (UNI TAPE XL) - Versionsgeschichte

Willink am 27. März 2020 um 09:48 Uhr

2020-03-27T09:48:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. März 2020, 11:48 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== Untergründe ==		== Untergründe ==
	Vor dem Verkleben ~~sollten~~ Untergründe ~~mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden~~. <br />		Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.<br />
	Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.		Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.

Willink: /* Untergründe */

2017-11-21T16:16:23Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2017, 18:16 Uhr
Zeile 8:		Zeile 8:
	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
	Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />		Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />
	Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]] zu empfehlen.<br />		Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.<br />

	: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.		: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Willink: /* Reparaturverklebung */

2017-11-09T14:49:25Z

Reparaturverklebung

← Nächstältere Version		Version vom 9. November 2017, 16:49 Uhr
Zeile 18:		Zeile 18:
	* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.		* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.
	* Band fest anreiben!		* Band fest anreiben!
	* Auf ausreichenden Gegendruck achten.\|}		* Auf ausreichenden Gegendruck achten.
			\|}

Willink: /* Untergründe */

2017-11-09T10:33:42Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 9. November 2017, 12:33 Uhr
Zeile 8:		Zeile 8:
	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
	Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />		Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />
	Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit ~~dem~~ [[TESCON PRIMER RP]] zu empfehlen.<br />		Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]] zu empfehlen.<br />

	: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.		: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Natascha: /* Reparaturverklebung */

2017-03-03T12:50:26Z

Reparaturverklebung

← Nächstältere Version		Version vom 3. März 2017, 14:50 Uhr
Zeile 16:		Zeile 16:
	\|-		\|-
	\| width="50%"\| <div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg\|200px\|Reparaturverklebung]]</div>		\| width="50%"\| <div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg\|200px\|Reparaturverklebung]]</div>
	\|}
	* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.		* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.
	* Band fest anreiben!		* Band fest anreiben!
	* Auf ausreichenden Gegendruck achten.		* Auf ausreichenden Gegendruck achten.\|}

Natascha: /* Reparaturverklebung */

2017-03-03T12:49:56Z

Reparaturverklebung

← Nächstältere Version		Version vom 3. März 2017, 14:49 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:

	==Reparaturverklebung==		==Reparaturverklebung==
	{width="50%"\|		{\| width="100%"
	\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg\|200px\|Reparaturverklebung]]</div>		\|-
			\| width="50%"\| <div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg\|200px\|Reparaturverklebung]]</div>
	\|}		\|}
	* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.		* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.

Natascha: /* Reparaturverklebung */

2017-03-03T12:49:12Z

Reparaturverklebung

← Nächstältere Version		Version vom 3. März 2017, 14:49 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:

	==Reparaturverklebung==		==Reparaturverklebung==
	{~~\|align~~="~~right~~"		{width="50%"\|
	\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg\|200px\|Reparaturverklebung]]</div>		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg\|200px\|Reparaturverklebung]]</div>
	\|}		\|}

Natascha: /* Reparaturverklebung */

2017-03-03T12:48:30Z

Reparaturverklebung

← Nächstältere Version		Version vom 3. März 2017, 14:48 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:
	==Reparaturverklebung==		==Reparaturverklebung==
	{\|align="right"		{\|align="right"
	\|[[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg~~\|left\|thumb~~\|200px\|Reparaturverklebung]]		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg\|200px\|Reparaturverklebung]]</div>
	\|}		\|}
	* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.		* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.
Zeile 25:		Zeile 25:
	* [[TESCON VANA]] Klebeband in der Breite von 150 mm, z. B. zum Schließen von Einblasöffnungen.		* [[TESCON VANA]] Klebeband in der Breite von 150 mm, z. B. zum Schließen von Einblasöffnungen.
	<br clear="all" />		<br clear="all" />


	== Rahmenbedingungen ==		== Rahmenbedingungen ==

Natascha am 20. November 2015 um 08:28 Uhr

2015-11-20T08:28:02Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. November 2015, 10:28 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== Untergründe ==		== Untergründe ==
	Vor dem ~~Verkleben sollten Untergründe~~ mit ~~einem Besen abgefegt bzw.~~ mit ~~einem Lappen abgewischt werden~~. <br />		Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. <br />
	Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.		Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.

Willink: /* Rahmenbedingungen */

2015-11-12T11:00:27Z

Rahmenbedingungen

← Nächstältere Version		Version vom 12. November 2015, 13:00 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:

	== Rahmenbedingungen ==		== Rahmenbedingungen ==
			{{Hinweis_TechnikHotline}}
	Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />		Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
	Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />		Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
	Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. <br />		Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. <br />
	Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.		Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
			<br clear="all" />

	{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}		{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}