Vorlage:Pc-gd Durchsturzsicherheit - Versionsgeschichte

Willink: /* Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen */

2019-10-18T08:22:36Z

Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2019, 10:22 Uhr
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	=== Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen ===		=== Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen ===
	Um beim [[Zellulose\|Einblasverfahren]] das übermäßige Ausbeulen ~~der~~ SOLITEX ~~MENTO 5000~~ zu vermeiden sind maximale Abstände der anliegenden Konstruktionshölzer einzuhalten. Generell gilt:		Um beim [[Zellulose\|Einblasverfahren]] das übermäßige Ausbeulen dieser SOLITEX-Bahn zu vermeiden sind maximale Abstände der anliegenden Konstruktionshölzer einzuhalten. Generell gilt:
	* Abstand außen anliegender Konstruktionshölzer ([[Konterlatte]]n): '''max. 40 cm'''		* Abstand außen anliegender Konstruktionshölzer ([[Konterlatte]]n): '''max. 40 cm'''
	In der Regel sind Sparren- und Wandriegelabstände größer als 40 cm. Mit 'fliegenden' [[Konterlatte]]n an darüber quer verlaufende Konstruktion (z. B. [[Dachlatte]]n) kann der Maximalabstand eingehalten werden. Zur Befestigung bedarf es lediglich vereinzelter Verschraubungen. <br />		In der Regel sind Sparren- und Wandriegelabstände größer als 40 cm. Mit 'fliegenden' [[Konterlatte]]n an darüber quer verlaufende Konstruktion (z. B. [[Dachlatte]]n) kann der Maximalabstand eingehalten werden. Zur Befestigung bedarf es lediglich vereinzelter Verschraubungen. <br />

Willink: /* Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen */

2019-10-18T08:20:56Z

Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen

← Nächstältere Version		Version vom 18. Oktober 2019, 10:20 Uhr
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	=== Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen ===		=== Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen ===
	Um beim [[Zellulose\|Einblasverfahren]] das übermäßige Ausbeulen der SOLITEX ~~PLUS~~ zu vermeiden sind maximale Abstände der anliegenden Konstruktionshölzer einzuhalten. Generell gilt:		Um beim [[Zellulose\|Einblasverfahren]] das übermäßige Ausbeulen der SOLITEX MENTO 5000 zu vermeiden sind maximale Abstände der anliegenden Konstruktionshölzer einzuhalten. Generell gilt:
	* Abstand außen anliegender Konstruktionshölzer ([[Konterlatte]]n): '''max. 40 cm'''		* Abstand außen anliegender Konstruktionshölzer ([[Konterlatte]]n): '''max. 40 cm'''
	In der Regel sind Sparren- und Wandriegelabstände größer als 40 cm. Mit 'fliegenden' [[Konterlatte]]n an darüber quer verlaufende Konstruktion (z. B. [[Dachlatte]]n) kann der Maximalabstand eingehalten werden. Zur Befestigung bedarf es lediglich vereinzelter Verschraubungen. <br />		In der Regel sind Sparren- und Wandriegelabstände größer als 40 cm. Mit 'fliegenden' [[Konterlatte]]n an darüber quer verlaufende Konstruktion (z. B. [[Dachlatte]]n) kann der Maximalabstand eingehalten werden. Zur Befestigung bedarf es lediglich vereinzelter Verschraubungen. <br />

Natascha: /* Durchsturzsicherheit */

2017-05-12T08:24:21Z

Durchsturzsicherheit

← Nächstältere Version		Version vom 12. Mai 2017, 10:24 Uhr
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	* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.		* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.
	<br />		<br />

			=== Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen ===
			Um beim [[Zellulose\|Einblasverfahren]] das übermäßige Ausbeulen der SOLITEX PLUS zu vermeiden sind maximale Abstände der anliegenden Konstruktionshölzer einzuhalten. Generell gilt:
			* Abstand außen anliegender Konstruktionshölzer ([[Konterlatte]]n): '''max. 40 cm'''
			In der Regel sind Sparren- und Wandriegelabstände größer als 40 cm. Mit 'fliegenden' [[Konterlatte]]n an darüber quer verlaufende Konstruktion (z. B. [[Dachlatte]]n) kann der Maximalabstand eingehalten werden. Zur Befestigung bedarf es lediglich vereinzelter Verschraubungen. <br />
			- Am Dach sollte die 'fliegende' Latte min. 1 cm stärker sein als die eigentliche Konterlatte. <br />
			- Bei Feldbreiten größer 80 cm bedarf es entsprechend mehrerer [[Konterlatte]]n.<br />
			- Bei Wandkonstruktionen mit horizontaler erster Lattung<sup>*)</sup> ist der max. Abstand dieser Lattung einzuhalten.

			: <sup>*)</sup> z.B. bei [[Boden-Deckelschalung]] mit ausreichender Hinterlüftungsfunktion (schmale Böden, breite Deckel)

			Desweiteren sind die Verarbeitungshinweise des Zelluloseherstellers zu beachten.

			<!--{{{TabH1/1}}
			! rowspan="2" \| [[Gefach]]breite \|\| rowspan="2" \| Dach \|\| colspan="2" \| Wand
			\|- align="center" class="hintergrundfarbe2"
			\| width="160px" \| erste Lattung '''vertikal''' \|\| width="160px" \| erste Lattung '''horizontal''' <sup>*)</sup>
			\|- valign="top" align="center"
			\| rowspan="2" align="left" \| '''> 40 - 80 cm'''
			\| colspan="2" \| in Feldmitte (vereinzelt verschraubte) 'fliegende' [[Konterlatte]],
			\| rowspan="3" valign="middle" \| Abstand <br /> max. 40 cm
			\|- align="center"
			\| an Dachlatten
			\| an nachfolgende Horizontalkonstruktion
			\|- valign="top" align="center"
			\| align="left" \| '''> 80 cm''' \|\| colspan="2" \| weitere 'fliegende' [[Konterlatte]](n), ausgemittelt, Abstand max. 40 cm.
			\|}
			<sup>*)</sup> z.B. bei [[Boden-Deckelschalung]] mit ausreichender Hinterlüftungsfunktion (schmale Böden, breite Deckel)

			Desweiteren sind die Verarbeitungshinweise des Zelluloseherstellers zu beachten. -->

Natascha am 17. April 2014 um 12:11 Uhr

2014-04-17T12:11:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 17. April 2014, 14:11 Uhr
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	Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen		Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen
	* um 15 cm überlappt verlegt werden.		* um 15 cm überlappt verlegt werden.
	* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen. <br />		* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.
			<br />

Natascha am 17. April 2014 um 12:11 Uhr

2014-04-17T12:11:22Z

← Nächstältere Version		Version vom 17. April 2014, 14:11 Uhr
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	Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen		Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen
	* um 15 cm überlappt verlegt werden.		* um 15 cm überlappt verlegt werden.
	* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.		* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen. <br />

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2014-04-17T12:10:23Z

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===Durchsturzsicherheit===
Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen
* um 15 cm überlappt verlegt werden.
* Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] zu schlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.