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Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen

Luftdichtung bei Aufdachdämmung (Quelltext anzeigen)

Version vom 24. Juni 2016, 09:49 Uhr

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|[[Datei:64 ld-add-Verklebung-Bahnenueberlappung.png|left|thumb|283px|Verklebung Bahnenüberlappung.]]
|[[Datei:64 ld-add-Verklebung-Bahnenueberlappung.png|left|thumb|260px|Verklebung Bahnenüberlappung.]]
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[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt.  
[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt.  
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=== Anschluss Drempel ===
=== Anschluss Drempel ===
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|[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|283px|Anschluss [[Drempel]] bei '''abgesetztem''' [[Sparren|Tragsparren]].]]
|[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|Anschluss [[Drempel]] bei '''abgesetztem''' [[Sparren|Tragsparren]].]]
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pro&nbsp;clima [[DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br />
pro&nbsp;clima [[DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br />
Werden dabei mehr als 20&nbsp;% der Wärmedämmung (des [[Wärmedurchlasswiderstand|Gesamtwärmedurchlasswiderstandes]]) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. <br />  
Werden dabei mehr als 20&nbsp;% der Wärmedämmung (des [[Wärmedurchlasswiderstand|Gesamtwärmedurchlasswiderstandes]]) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. <br />  
Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro&nbsp;clima [[DA-S]]) und [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] luftdicht verschlossen. Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX&nbsp;UD]] oder [[SOLITEX&nbsp;PLUS]]) vor dem Richten der [[Sparren|Sichtsparren]] in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der pro&nbsp;clima [[DA]] / [[INTESANA]] wird diese mit pro&nbsp;clima [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt.
Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z. B. pro&nbsp;clima [[DA-S]]) und [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] luftdicht verschlossen. Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z. B. [[SOLITEX&nbsp;UD]] oder [[SOLITEX&nbsp;PLUS]]) vor dem Richten der [[Sparren|Sichtsparren]] in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der pro&nbsp;clima [[DA]] / [[INTESANA]] wird diese mit pro&nbsp;clima [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt.
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|[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|left|thumb|283px|Anschluss [[Drempel]] bei '''durchlaufendem''' [[Sparren|Tragsparren]].]]
|[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|left|thumb|260px|Anschluss [[Drempel]] bei '''durchlaufendem''' [[Sparren|Tragsparren]].]]
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;Durchlaufende [[Sparren|Sichtsparren]]
;Durchlaufende [[Sparren|Sichtsparren]]
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=== Anschluss Ortgang ===
=== Anschluss Ortgang ===
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|[[Datei:69 ld-add-Anschluss-Ortgang-unterbrochene-Schalung.png|left|thumb|283px|Anschluss [[Ortgang]] auf Mauerkrone bei '''unterbrochener''' [[Schalung]].]]
|[[Datei:69 ld-add-Anschluss-Ortgang-unterbrochene-Schalung.png|left|thumb|260px|Anschluss [[Ortgang]] auf Mauerkrone bei '''unterbrochener''' [[Schalung]].]]
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|[[Datei:68 ld-add-Anschluss-Ortgang-Unterbrechung-auf-ersten-Sichtsparren.png|left|thumb|283px|Anschluss [[Ortgang]] Unterbrechung auf ersten Sichtsparren.]]
|[[Datei:68 ld-add-Anschluss-Ortgang-Unterbrechung-auf-ersten-Sichtsparren.png|left|thumb|260px|Anschluss [[Ortgang]] Unterbrechung auf ersten Sichtsparren.]]
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Durchlaufende [[Holzschalung]]en führen zu erheblichen Undichtheiten.  
Durchlaufende [[Holzschalung]]en führen zu erheblichen Undichtheiten.  
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|[[Datei:70 ld-add-Anschluss-Ortgang-Innenseite.png|left|thumb|283px|Anschluss [[Ortgang]] Innenseite <br /> mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]].]]
|[[Datei:70 ld-add-Anschluss-Ortgang-Innenseite.png|left|thumb|260px|Anschluss [[Ortgang]] Innenseite <br /> mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]].]]
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|[[Datei:71 ld-add-Anschluss-Ortgang-Innenseite.png|left|thumb|283px|Alternativ Anschluss mit [[CONTEGA&nbsp;PV]].]]
|[[Datei:71 ld-add-Anschluss-Ortgang-Innenseite.png|left|thumb|260px|Alternativ Anschluss mit [[CONTEGA&nbsp;PV]].]]
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Bei verputzter Giebelwand pro&nbsp;clima [[DA]] oder [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am Putz anschließen.  
Bei verputzter Giebelwand pro&nbsp;clima [[DA]] oder [[INTESANA]] mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] am Putz anschließen.  
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=== Anschluss Dachflächenfenster ===
=== Anschluss Dachflächenfenster ===
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|[[Datei:72 ld-add-Anschluss-Dachflaechenfenster-Nut-RahmenÔÇôLaengsschnitt.png|left|thumb|283px|Anschluss mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt lang.]]
|[[Datei:72 ld-add-Anschluss-Dachflaechenfenster-Nut-RahmenÔÇôLaengsschnitt.png|left|thumb|260px|Anschluss mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt lang.]]
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|[[Datei:75 ld-add-Anschluss-DachflaechenfensterÔÇôQuerschnitt.png|left|thumb|283px|Anschluss mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt quer.]]
|[[Datei:75 ld-add-Anschluss-DachflaechenfensterÔÇôQuerschnitt.png|left|thumb|260px|Anschluss mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt quer.]]
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Zum Anschluss der [[Dachflächenfenster]] ist es erforderlich, dass die pro&nbsp;clima [[DA]] oder [[INTESANA]] in der [[Dachfläche]] breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann.  
Zum Anschluss der [[Dachflächenfenster]] ist es erforderlich, dass die pro&nbsp;clima [[DA]] oder [[INTESANA]] in der [[Dachfläche]] breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann.  
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=== Durchdringung Rohre oder Kabel ===
=== Durchdringung Rohre oder Kabel ===
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|[[Datei:1 g k ld add rohr 01 vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss Rohr mit [[ROFLEX]] und [[TESCON No.1]].]]
|[[Datei:1 g k ld add rohr 01 vek.svg|left|thumb|260px|Anschluss Rohr mit [[ROFLEX]] und [[TESCON No.1]].]]
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|[[Datei:2 g k ld add rohr 01 vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss Rohr mit  [[TESCON No.1]].]]
|[[Datei:2 g k ld add rohr 01 vek.svg|left|thumb|260px|Anschluss Rohr mit  [[TESCON No.1]].]]
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[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln durch die Aufdachdampfbremse werden mit den pro&nbsp;clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  
[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln durch die Aufdachdampfbremse werden mit den pro&nbsp;clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  
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=== Anschluss Schornsteine ===
=== Anschluss Schornsteine ===
[[Datei:77 ld-add-Anschluss-Schornsteine.png|left|thumb|283px|Anschluss [[Schornstein]] <br /> mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]].]]
[[Datei:77 ld-add-Anschluss-Schornsteine.png|left|thumb|260px|Anschluss [[Schornstein]] <br /> mit [[ORCON&nbsp;F]] / [[ORCON&nbsp;CLASSIC]].]]


Für den Anschluss der Schornsteine gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160]]-1: 2006-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen.
Für den Anschluss der Schornsteine gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160]]-1: 2006-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen.
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;Schornsteine mit porösen Mantelsteinen
;Schornsteine mit porösen Mantelsteinen
Schornsteine aus Formsteinen (z.B. [[Blähton]]) sind '''nicht''' luftdicht. Solche unverputzten Formsteine verursachen hohe Luftundichtheiten und verschlechtern die [[Luftwechselrate]]n des Gebäudes erheblich. <br />
Schornsteine aus Formsteinen (z. B. [[Blähton]]) sind '''nicht''' luftdicht. Solche unverputzten Formsteine verursachen hohe Luftundichtheiten und verschlechtern die [[Luftwechselrate]]n des Gebäudes erheblich. <br />
Auch die [[DIN&nbsp;4108-7]]:2011-01 fordert deshalb z. B. einen außenseitigen Glattstrich (vergl. Abschnitt 5, Abs.10). Wird ein [[Schornstein]] direkt gegen eine angrenzende Wand gestellt, ist das Aufbringen der Putzschicht vor dem Setzen der Formsteine erforderlich.
Auch die [[DIN&nbsp;4108-7]]:2011-01 fordert deshalb z. B. einen außenseitigen Glattstrich (vergl. Abschnitt 5, Abs.10). Wird ein [[Schornstein]] direkt gegen eine angrenzende Wand gestellt, ist das Aufbringen der Putzschicht vor dem Setzen der Formsteine erforderlich.


Natascha
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