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Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Juni 2016, 14:26 Uhr
, 14:26, 22. Jun. 2016→Verklebung der Bahnenüberlappungen
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== Verklebung der Bahnenüberlappungen == | == Verklebung der Bahnenüberlappungen == | ||
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| valign="top" | [[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px| | | valign="top" | [[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung der Bahnenüberlappung quer zum [[Sparren]]. <br /> Verklebung mit Klebebändern]] | ||
| valign="top" | [[Datei:02 ld-db Verklebung-Bahnenueberlappung-laengs.png|left|thumb|260px| | | valign="top" | [[Datei:02 ld-db Verklebung-Bahnenueberlappung-laengs.png|left|thumb|260px|Verklebung der Bahnenüberlappung längs zum Sparren. <br /> Verklebung mit Anschlusskleber (li) bzw. Klebeband (re) ]] | ||
| valign="top" | [[Datei:01 ld-db Verklebung-der-Bahnueberlappungen-quer.png|left|thumb|260px|Stützlatte sichert Verklebung bei [[Einblasdämmung]].]] | | valign="top" | [[Datei:01 ld-db Verklebung-der-Bahnueberlappungen-quer.png|left|thumb|260px|Stützlatte sichert Verklebung bei [[Einblasdämmung]].]] | ||
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; Fordert die DIN die Verwendung von Anpresslatten bei Bahnenanschlüssen? | ; Fordert die DIN die Verwendung von Anpresslatten bei Bahnenanschlüssen? | ||
Nach der DIN 4108-7 von Jan. 2011 ist der Anschluss von Luftdichtheitsbahnen mit Klebebändern oder Klebemassen ohne weitere Befestigungsmittel zulässig. <br /> | Nach der DIN 4108-7 von Jan. 2011 ist der Anschluss von Luftdichtheitsbahnen mit Klebebändern oder Klebemassen ohne weitere Befestigungsmittel zulässig. <br /> | ||
Mehr dazu siehe: [[Anpresslatte]]. | Mehr dazu siehe: [[Anpresslatte]]. | ||
== Anschlüsse == | == Anschlüsse == | ||