Verarbeitung (INTELLO X): Unterschied zwischen den Versionen

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Verarbeitung (INTELLO X) (Quelltext anzeigen)

Version vom 8. Januar 2024, 17:00 Uhr

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* Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]).
* Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]).


== Verarbeitung von außen bei Aufdachdämmung ==
== Verarbeitung von innen bei Gefachdämmung ==  
'''Verlegung der Bahn:'''
* Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro clima INTELLO X wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen.
* Dient die Bahn zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase, wird sie straff quer zur Tragkonstruktion (Sparren), auf einer harten Unterlage (z. B. Schalung) verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Befestigung darf nur geschützt im Überlappungsbereich erfolgen.
* Die Längsverlegung ist möglich, wenn die ggf. erforderlich Regensicherheit anderweitig sicher gestellt wird (z. B. durch Abplanen oder unmittelbar folgendes Verlegen der Holzfaserplatten). Die Bahnenüberlappung erfolgt dann auf den Sparren.
 
'''Verklebung:''' Dauerhaft luftdichte Verklebungen (z. B. der Bahnenüberlappungen) können nur auf sauberen Untergründen (auch fett- und silikonfrei) und faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. Bahnen mit connect-Technologie ermöglichen einfaches, zügiges Verkleben der Bahnenüberlappungen. Sowohl bei der Längs- als auch bei der Querverlegung müssen die Selbstklebezonen aufeinander verklebt werden. Werden Klebebänder eingesetzt sind diese mittig auf den Bahnenlappungen anzuordnen. Anschlusskleberraupen müssen einen Durchmesser von mind. 5 mm aufweisen. Sollen die Bahnen die Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase gewährleisten müssen diese unmittelbar nach der Verlegung verklebt und angeschlossen werden.
 
'''Lagesicherung:''' Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von [[TESCON NAIDECK mono]].
 
== Verarbeitung von innen bei Zwischensparrendämmung ==  
Hier beim Einsatz von Einblasdämmstoffen [[INTELLO&nbsp;X&nbsp;PLUS]] verwenden. <br />
Hier beim Einsatz von Einblasdämmstoffen [[INTELLO&nbsp;X&nbsp;PLUS]] verwenden. <br />
Ausgangssituation: Auf der Außenseite der Tragkonstruktion ([[Sparren]]) liegt eine Dämmschutzschicht (von innen sichtbar), frei gespannt oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die zweite wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.  
Ausgangssituation Beispiel Dach: Auf der Außenseite der Tragkonstruktion ([[Sparren]]) liegt eine Dämmschutzschicht (von innen sichtbar), frei gespannt oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die zweite wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.  
Als [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro&nbsp;clima SOLITEX-Bahnen an. Die [[SOLITEX&nbsp;MENTO-Familie]] für das Dach, die [[SOLITEX&nbsp;FRONTA-Familie]] für die Wand. '''Alternativ''' kann eine Unterdeckung auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden.  <br />
Als [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro&nbsp;clima SOLITEX-Bahnen an. Die [[SOLITEX&nbsp;MENTO-Familie]] für das Dach, die [[SOLITEX&nbsp;FRONTA-Familie]] für die Wand. '''Alternativ''' kann eine Unterdeckung auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden.  <br />
'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor und die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen|Sanierung von innen]]  
'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor und die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen|Sanierung von innen]]  
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** Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber [[ORCON]] angeschlossen.
** Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber [[ORCON]] angeschlossen.


=== Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit ===  
== Verarbeitung von außen bei Außendämmung ==
'''Verlegung der Bahn:'''
* Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro&nbsp;clima&nbsp;INTELLO&nbsp;X wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen.
* Dient die Bahn zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase, wird sie straff quer zur Tragkonstruktion (Sparren), auf einer harten Unterlage (z. B. Schalung) verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Befestigung darf nur geschützt im Überlappungsbereich erfolgen.
* Die Längsverlegung ist möglich, wenn die ggf. erforderlich Regensicherheit anderweitig sicher gestellt wird (z. B. durch Abplanen oder unmittelbar folgendes Verlegen der Holzfaserplatten). Die Bahnenüberlappung erfolgt dann auf den Sparren.
 
'''Verklebung:''' Dauerhaft luftdichte Verklebungen (z. B. der Bahnenüberlappungen) können nur auf sauberen Untergründen (auch fett- und silikonfrei) und faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. Bahnen mit connect-Technologie ermöglichen einfaches, zügiges Verkleben der Bahnenüberlappungen. Sowohl bei der Längs- als auch bei der Querverlegung müssen die Selbstklebezonen aufeinander verklebt werden. Werden Klebebänder eingesetzt sind diese mittig auf den Bahnenlappungen anzuordnen. Anschlusskleberraupen müssen einen Durchmesser von mind. 5 mm aufweisen. Sollen die Bahnen die Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase gewährleisten müssen diese unmittelbar nach der Verlegung verklebt und angeschlossen werden.
 
'''Lagesicherung:''' Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von [[TESCON NAIDECK mono]].
 
== Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit ==  
Erhöhte [[Luftfeuchtigkeit|Raumluftfeuchtigkeit]] (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um die große Menge baubedingter [[Luftfeuchtigkeit|Feuchtigkeit]] schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen. <br />
Erhöhte [[Luftfeuchtigkeit|Raumluftfeuchtigkeit]] (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um die große Menge baubedingter [[Luftfeuchtigkeit|Feuchtigkeit]] schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen. <br />
Achtung: Heizen bei geschlossenen Fenstern löst die Feuchte aus den Bauteilen und führt zum Anstieg der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung.
Achtung: Heizen bei geschlossenen Fenstern löst die Feuchte aus den Bauteilen und führt zum Anstieg der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung.
== Anwendung bei Zwischensparrendämmung ==
{| width="100%"
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_PLUS_Verlegung_01.jpg|220px|Bahnen verlegen]]</div>
; 1. Bahnen verlegen
* Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[Verarbeitung_(INTELLO_X_PLUS)#Anwendung_bei_Zwischensparrend.C3.A4mmung|INTELLO&nbsp;X&nbsp;PLUS]]).
* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z.&nbsp;B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_Metallprofil_X_01.jpg|220px|Fixierung auf Ständerwandprofilen]]</div>
; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen
* Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständer­wand- und Deckenkonstruktionen mit pro&nbsp;clima [[DUPLEX]].
|-
| colspan="3" valign="top" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig.
|-
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_PLUS_Ueberlappung_01.jpg|220px|Bahnen überlappen]]</div>
; 3. Bahnen überlappen
* Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen_X.jpg|220px|Untergrund säubern]]</div>
; 4. Untergrund säubern
* Falls erforderlich, den Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), ggf. Klebetest durchführen.
|-
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_Ueberlappung_02_ZSD.jpg|220px|Verklebung der Bahnenüberlappung]]</div>
; 5a. Überlappungen verkleben
* Falten im Überlappungsbereich dürfen nicht überklebt, sondern müssen aufgeschnitten und neu verklebt werden.
* System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]] mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Verklebung_02_ZSD.jpg|220px|Verklebung fest anreiben]]</div>
; 5b. Verklebung fest anreiben
* Band mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben.
* Auf aus­reichenden Gegendruck achten.
|-
| colspan="3" | Bei der Längsverlegung muss die Verklebung auf einem der Konstruktionshölzer (z.&nbsp;B. [[Sparren]]) erfolgen.
|} <br clear="all" />
'''Für die von pro clima empfohlenen Anschlüsse gilt generell:''' Auf standfesten Untergründen sind keine [[Anpresslatte]]n erforderlich.
{| width="100%"
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Drempel_01.jpg|220px|Verklebung auf OSB]]</div>
; 6. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe
* (z.&nbsp;B. [[Drempel]] aus [[Holzwerkstoffplatte]]n) ebenfalls mit System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]].
* Band mittig anset­zen, Zug um Zug last und faltenfrei verkleben und fest anreiben.
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_mineralisch_02.jpg|220px|Verklebung auf Putz]]</div>
; 7. Anschluss an raue oder mineralische Untergründe
* Untergrund reinigen.
* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON&nbsp;F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr.
* Bahn mit einer Dehnschlaufe in das Kleberbett legen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Kleber dabei nicht ganz flach drücken.
|-
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO_X 9.jpg|220px|Kleberaupe ansetzen]]</div>
'''8a. Alternativ: Anschluss an mineralische Untergründe'''
* [[ORCON MULTIBOND]] auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
* Trennfolie Zug um Zug entfernen
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO_X 10.jpg|220px|Detail Anschluss]]</div>
; 8b. Bahn verkleben / Anschluss anreiben
* Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Anschließend Bahn mit [[PRESSFIX]] fest anreiben.
|-
| colspan="3" | Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband [[CONTEGA&nbsp;PV]] für definiert luftdichte Übergänge:
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 01-INTELLO.jpg|220px|CONTEGA&nbsp;PV zunächst auf Bahn verkleben]]</div>
; 9a. Anschluss an unverputzte Untergründe 
* Putzanschlussband [[CONTEGA&nbsp;PV]] mit Selbstklebestreifen auf INTELLO&nbsp;X verkleben.
* Lagesicherung an der Wand punktuell mit [[ORCON F]].
* Zuerst hinter dem Band putzen, dann Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA SOLIDO SL 1.jpg|220px|Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen]]</div>
'''9b. Alternativ: Anschluss an unverputzte Untergründe'''
* Dampfbremse heranführen.
* Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Alle Trennfolienstreifen von [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;SL]] oder [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;IQ]] abziehen.
* Band mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben. Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_KAFLEX_ZSD.jpg|220px|Anschluss KAFLEX]]</div>
; 10a. Anschluss an Kabel
* [[KAFLEX]] Kabelmanschette über Kabel führen und auf die Bahn verkleben. Kabelmanschetten sind selbstklebend.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_ROFLEX_ZSD.jpg|220px|Anschluss ROFLEX]]</div>
; 10b. Anschluss an Rohre
* [[ROFLEX]] Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit [[TESCON&nbsp;VANA]] verkleben.
|-
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_TESCON FIX2_ZSD.jpg|220px|Folienanschluss im Eck fixieren]]</div>
; 11. Eckverklebung
* Vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] auf der Trennfolie in die Ecke schieben und ersten Schenkel verkleben.
* Anschließend Trennfolie entfernen und zweiten Schenkel verkleben.
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_DFF1.jpg|220px|Bahn einschneiden]]</div>
'''12. Dachflächenfenster: Bahn einschneiden'''
* Bahn so aufschneiden, dass sie in die Nut des Dachflächenfensters geführt werden kann.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_DFF2.jpg|220px|Am DFF verkleben]]</div>
; 13. Am DFF verkleben
* Vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] auf der Trennfolie in die Nut des Dachflächenfensters schieben und ersten Schenkel verkleben.
* Besonders einfach geht das mit dem pro clima [[PRESSFIX]].
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_DFF3.jpg|220px|Auf der Bahn verkleben]]</div>
; 14. Auf der Bahn verkleben
* Anschließend Trennfolie entfernen und zweiten Schenkel auf der INTELLO X verkleben.
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_DFF4.jpg|220px|Leibung rundum luftdicht verkleben]]</div>
; 15. Leibung rundum luftdicht verkleben
* Bahnenstücke in der Leibung oben und unten ergänzen und mit System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]] untereinander Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben und fest anreiben ([[PRESSFIX]]).
|-
| colspan="3" valign="top"|
; 16. Lattung
* Nach [[DIN 4108]]-7:2011-01 sind dauernde Zugkräfte auf Klebeverbindungen und Luftdichtungsbahnen zu verhindern. <br /> Um die Last verbauter Dämmstoffe, klimabedingtes Dehn-/Schwindverhalten der Luftdichtungsbahn oder Bauteilbewegungen aufzunehmen, sind mechanische Sicherungen (Latten) vorzusehen.
* Daher ist nach der Bahnenverlegung eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm zu verlegen.
* Sind zusätzlich Zugbelastungen auf der Klebebandverbindung zu erwarten, ist auch auf dieser Überlappungsverklebung eine Stützlatte anzuordnen. <br /> Alternativ kann die parallel verlaufende Überlappungsverklebung zusätzlich mit quer laufenden Klebebandstreifen (Abstand 30 cm) gesichert werden.
<br />
|-
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Qualitaetssicherung_WINCON_01.jpg|220px| Qualitätssicherung [[BlowerDoor]]]]</div>
; 17. Qualitätssicherung
* Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher.
* Zur [[Qualitätssicherung]] wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer [[BlowerDoor]] empfohlen.
|} <br clear="all" />


== Anwendung bei Aufdachdämmung ==  
== Anwendung bei Aufdachdämmung ==  
Die Anwendung bei Aufdachdämmumg ist möglich, jedoch bietet [[INTELLO X connect]] speziell für diesen Einsatz integrierte Selbstklebezonen. Ein separates Verkleben der Bahnenüberlappungen mit dem Klebeband [[TESCON VANA]] entfällt somit.
{| width="100%"  
{| width="100%"  
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Kehle_02.jpg|220px|Bahn im Kehlbereich ausrollen und am Rand mit Tackerklammern fixieren]]</div>
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Kehle_02.jpg|220px|Bahn im Kehlbereich ausrollen und am Rand mit Tackerklammern fixieren]]</div>
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| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Verlegung_01.jpg|220px|Bahnen im Überlappungsbereich antackern]]</div>
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Verlegung_01.jpg|220px|Bahnen im Überlappungsbereich antackern]]</div>
; 2. Bahnen überlappen
; 2. Bahnen überlappen
* Bahnen ca. 8-10 cm wasserführend überlappen lassen.
* Bahnen ca. 10 cm wasserführend überlappen lassen.
* Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.
* Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.
|-
|-
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; Anschluss Drempel / Traufanschluss  
; Anschluss Drempel / Traufanschluss  
{| width="100%"  
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| colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|250px|65. Anschluss [[Drempel]] (abgesetzter [[Sparren|Tragsparren]])]]</div>
| colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|250px|65. Anschluss [[Drempel]] (gekürzter [[Sparren|Tragsparren]])]]</div>
; 8. Traufanschluss bei abgesetztem [[Sparren|Sichtsparren]]  
; 8. Traufanschluss bei gekürzten [[Sparren|Sichtsparren]]  
* INTELLO&nbsp;X mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben.
* INTELLO&nbsp;X mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben.
* Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z.&nbsp;B. [[INTELLO&nbsp;conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen.
* Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z.&nbsp;B. [[INTELLO&nbsp;conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen.
Zeile 129: Zeile 237:
* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON&nbsp;F]] (alt. [[ORCON&nbsp;CLASSIC]]) oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.
* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON&nbsp;F]] (alt. [[ORCON&nbsp;CLASSIC]]) oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.
* Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO&nbsp;X auf diesem verkleben.
* Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO&nbsp;X auf diesem verkleben.
* Eckverklebungen: ggf. mit [[TESCON&nbsp;INVEX]].
|-
|-
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|67. ''Alternativ'']]</div>
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|67. ''Alternativ'']]</div>
Zeile 136: Zeile 243:
* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON&nbsp;F]] (alt. [[ORCON&nbsp;CLASSIC]]) oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.  
* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON&nbsp;F]] (alt. [[ORCON&nbsp;CLASSIC]]) oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] unter dem Band auftragen.  
* Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO&nbsp;X verkleben.
* Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO&nbsp;X verkleben.
* Eckverklebungen: ggf. mit [[TESCON&nbsp;INVEX]].
|-
|-
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_TESCON FIX.jpg|250px|Folienanschluss im Eck fixieren]]</div>
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_TESCON FIX.jpg|250px|Folienanschluss im Eck fixieren]]</div>
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; 12. Anschluss an Rohre
; 12. Anschluss an Rohre
* [[ROFLEX]] Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit [[TESCON&nbsp;VANA]] verkleben.
* [[ROFLEX]] Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit [[TESCON&nbsp;VANA]] verkleben.
|-
|} <br clear="all" />
| width="50%" valign="top" colspan="3" |<div class="tleft">[[Bild:Qualitaetssicherung_WINCON_01.jpg|left|250px| Qualitätssicherung mit BlowerDoor]]</div>
{| width="100%"
| colspan="3" width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Qualitaetssicherung_WINCON_01.jpg|250px| Qualitätssicherung [[BlowerDoor]]]]</div>
; 13. Qualitätssicherung
; 13. Qualitätssicherung
Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher. Zur [[Qualitätssicherung]] wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer [[BlowerDoor]] empfohlen.
* Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher.  
* Zur [[Qualitätssicherung]] wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer [[BlowerDoor]] empfohlen.
|} <br clear="all" />
|} <br clear="all" />


== Anwendung bei Zwischensparrendämmung ==  
== Anwendung bei der Dachsanierung von außen ==
{| width="100%"  
{| width="100%"  
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_PLUS_Verlegung_01.jpg|220px|Bahnen verlegen]]</div>
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_01-2.jpg|220px|Gefach auffüllen]]</div>
; 1. Bahnen verlegen
; 1. Gefach auffüllen
* Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[Verarbeitung_(INTELLO_X_PLUS)#Anwendung_bei_Zwischensparrend.C3.A4mmung|INTELLO&nbsp;X&nbsp;PLUS]]).  
* Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen.
* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z.&nbsp;B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.
* Ist eine ggf. vorhandene Dämmung leicht komprimierbar, die neue Dämmschicht eine Stärke größer wählen und die bestehende Dämmung damit verdichten.
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_Metallprofil_X_01.jpg|220px|Fixierung auf Ständerwandprofilen]]</div>  
* Bestands- und Neudämmung ausschließlich aus Stein- bzw. Mineralwolle.
; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_02.jpg|220px|Bahn ausrollen und antackern]]</div>  
* Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständer­wand- und Deckenkonstruktionen mit pro&nbsp;clima [[DUPLEX]].
; 2. Bahn ausrollen und antackern
|-
* INTELLO X eben über Sparren und Dämmung verlegen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[Verarbeitung_(INTELLO_X_PLUS)#Anwendung_bei_Zwischensparrend.C3.A4mmung|INTELLO&nbsp;X&nbsp;PLUS]]).
| colspan="3" valign="top" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig.
* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.
|-
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_PLUS_Ueberlappung_01.jpg|220px|Bahnen überlappen]]</div>
; 3. Bahnen überlappen
* Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen_X.jpg|220px|Untergrund säubern]]</div>
; 4. Untergrund säubern
* Falls erforderlich, den Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), ggf. Klebetest durchführen.
|-
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_Ueberlappung_02_ZSD.jpg|220px|Verklebung der Bahnenüberlappung]]</div>
; 5a. Überlappungen verkleben
* Falten im Überlappungsbereich dürfen nicht überklebt, sondern müssen aufgeschnitten und neu verklebt werden.
* System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]] mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Verklebung_02_ZSD.jpg|220px|Verklebung fest anreiben]]</div>
; 5b. Verklebung fest anreiben
* Band mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben.
* Auf aus­reichenden Gegendruck achten.
|-
| colspan="3" | Bei der Längsverlegung muss die Verklebung auf einem der Konstruktionshölzer (z.&nbsp;B. [[Sparren]]) erfolgen.
|} <br clear="all" />
'''Für die von pro clima empfohlenen Anschlüsse gilt generell:''' Auf standfesten Untergründen sind keine [[Anpresslatte]]n erforderlich.
{| width="100%"
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Drempel_01.jpg|220px|Verklebung auf OSB]]</div>
; 6. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe
* (z.&nbsp;B. [[Drempel]] aus [[Holzwerkstoffplatte]]n) ebenfalls mit System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]].  
* Band mittig anset­zen, Zug um Zug last und faltenfrei verkleben und fest anreiben.
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_mineralisch_02.jpg|220px|Verklebung auf Putz]]</div>
; 7. Anschluss an raue oder mineralische Untergründe
* Untergrund reinigen.
* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON&nbsp;F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr.
* Bahn mit einer Dehnschlaufe in das Kleberbett legen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Kleber dabei nicht ganz flach drücken.
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| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO_X 9.jpg|220px|Kleberaupe ansetzen]]</div>
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_03.jpg|220px|Bahn überlappen]]</div>
'''8a. Alternativ: Anschluss an mineralische Untergründe'''
; 3. Bahn überlappen
* [[ORCON MULTIBOND]] auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.  
* Bahnen 10-15 cm wasserführend überlappen.
* Trennfolie Zug um Zug entfernen
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_04.jpg|220px|Trennfolien einschneiden]]</div>  
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO_X 10.jpg|220px|Detail Anschluss]]</div>
; 4. Trennfolien einschneiden
; 8b. Bahn verkleben / Anschluss anreiben
* Trennfolien der Selbstklebezonen in Dachmitte einschneiden.
* Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Anschließend Bahn mit [[PRESSFIX]] fest anreiben.
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| colspan="3" | Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband [[CONTEGA&nbsp;PV]] für definiert luftdichte Übergänge:
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_05.jpg|220px|Überlappung verkleben]]</div>
; 5. Überlappung verkleben
* Trennfolien Zug um Zug entfernen und Bahnen verkleben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_06.jpg|220px|Verklebung fest anreiben]]</div>
; 6. Verklebung fest anreiben
* Mit pro clima PRESSFIX fest anreiben.
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 01-INTELLO.jpg|220px|CONTEGA&nbsp;PV zunächst auf Bahn verkleben]]</div>
| colspan="2" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd_verarb_INTELLO_X_Anschluss_Mauerkrone.jpeg|220px|Anschluss Ortgang]]</div>  
; 9a. Anschluss an unverputzte Untergründe 
; 7. Anschluss Ortgang
* Putzanschlussband [[CONTEGA&nbsp;PV]] mit Selbstklebestreifen auf INTELLO&nbsp;X verkleben.  
* Auf rohen Mauerkronen zunächst Glattstrich herstellen. Untergrund reinigen.
* Lagesicherung an der Wand punktuell mit [[ORCON F]].  
* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON F]] auf der Innenseite des Ringankers auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
* Zuerst hinter dem Band putzen, dann Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen.
* Bahn mit Dehnschlaufe einlegen und Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA SOLIDO SL 1.jpg|220px|Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen]]</div>
* Alternativ Anschluss mit [[ORCON MULTIBOND]].
'''9b. Alternativ: Anschluss an unverputzte Untergründe'''
* Dampfbremse heranführen.
* Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.  
* Alle Trennfolienstreifen von [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;SL]] oder [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;IQ]] abziehen.
* Band mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben. Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_KAFLEX_ZSD.jpg|220px|Anschluss KAFLEX]]</div>
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_091.jpg|220px|Anschluss Sparren]]</div>
; 10a. Anschluss an Kabel
; 8a. Anschluss Sparren
* [[KAFLEX]] Kabelmanschette über Kabel führen und auf die Bahn verkleben. Kabelmanschetten sind selbstklebend.  
* Bahn einschneiden und um Sparren führen.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_ROFLEX_ZSD.jpg|220px|Anschluss ROFLEX]]</div>
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_092.jpg|220px|Anschluss Sparren]]</div>  
; 10b. Anschluss an Rohre
; 8b. Anschluss Sparren
* [[ROFLEX]] Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit [[TESCON&nbsp;VANA]] verkleben.
* Bahn oben und seitlich am Sparren sowie zum Ringanker mit [[ORCON F]] anschließen.
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| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_TESCON FIX2_ZSD.jpg|220px|Folienanschluss im Eck fixieren]]</div>  
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_093.jpg|220px|Anschluss Sparren]]</div>
; 11. Eckverklebung
; 8c. Anschluss Sparren
* Vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] auf der Trennfolie in die Ecke schieben und ersten Schenkel verkleben.
* Bahnenschnitt und Fuge unter dem Sparren mit System-Klebeband [[TESCON VANA]] verkleben.
* Anschließend Trennfolie entfernen und zweiten Schenkel verkleben.
* Zwischen Sparren und TESCON VANA eine Kleberaupe [[ORCON F]] angeben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_094.jpg|220px|Anschluss Sparren]]</div>
; 8d. Anschluss Sparren
* Ecken mit TESCON VANA verkleben.
* Althölzer bzw. Drempel ggf. mit [[TESCON PRIMER RP]] oder [[TESCON SPRIMER]] vorbehandeln.
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_DFF1.jpg|220px|Bahn einschneiden]]</div>
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_10.jpg|220px|Anschluss an Mauerkrone]]</div>
'''12. Dachflächenfenster: Bahn einschneiden'''
; 9. Anschluss an Mauerkrone
* Bahn so aufschneiden, dass sie in die Nut des Dachflächenfensters geführt werden kann.  
* Auf rohen Mauerkronen zunächst Glattstrich herstellen. Untergrund reinigen.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_DFF2.jpg|220px|Am DFF verkleben]]</div>
* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON F]] auf die Mauerkrone auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
; 13. Am DFF verkleben
* Bahn mit Dehnschlaufe einlegen und Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] auf der Trennfolie in die Nut des Dachflächenfensters schieben und ersten Schenkel verkleben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_11.jpg|220px|Stirnseite dämmen]]</div>  
* Besonders einfach geht das mit dem pro clima [[PRESSFIX]].
; 10. Stirnseite dämmen
* Sparrenzwischenraum stirnseitig mit Dämmstoff ausfüllen.
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| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_DFF3.jpg|220px|Auf der Bahn verkleben]]</div>
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_12.jpg|220px|Anschluss an Kabel]]</div>
; 14. Auf der Bahn verkleben
; 11. Anschluss an Kabel
* Anschließend Trennfolie entfernen und zweiten Schenkel auf der INTELLO X verkleben.
* [[KAFLEX]] Kabelmanschette über Kabel führen und auf die Bahn verkleben.  
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.  
* Kabelmanschetten sind selbstklebend.  
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO X_DFF4.jpg|220px|Leibung rundum luftdicht verkleben]]</div>
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_13.jpg|220px|Anschluss an Rohre]]</div>  
; 15. Leibung rundum luftdicht verkleben
; 12. Anschluss an Rohre
* Bahnenstücke in der Leibung oben und unten ergänzen und mit System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]] untereinander Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben und fest anreiben ([[PRESSFIX]]).
* [[ROFLEX]] Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit [[TESCON VANA]] verkleben.
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| colspan="3" valign="top"|  
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_14.jpg|220px|Überdämmung 1:1 & Unterdeckung]]</div>
; 16. Lattung
'''13. Überdämmung'''
* Nach [[DIN 4108]]-7:2011-01 sind dauernde Zugkräfte auf Klebeverbindungen und Luftdichtungsbahnen zu verhindern. <br /> Um die Last verbauter Dämmstoffe, klimabedingtes Dehn-/Schwindverhalten der Luftdichtungsbahn oder Bauteilbewegungen aufzunehmen, sind mechanische Sicherungen (Latten) vorzusehen.  
* Überdämmung mit [[Steinwolle|Stein-]] bzw. [[Mineralwolle]] ≥ 100 mm bei einer Zwischensparrendämmung von ≤ 180 mm (bei jeweils WLS 035).  
* Daher ist nach der Bahnenverlegung eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm zu verlegen.  
* In anderen Fällen erfolgt eine Einzelfallprüfung. Bitte kontaktieren Sie hierfür die [[Technik-Hotline]].
* Sind zusätzlich Zugbelastungen auf der Klebebandverbindung zu erwarten, ist auch auf dieser Überlappungsverklebung eine Stützlatte anzuordnen. <br /> Alternativ kann die parallel verlaufende Überlappungsverklebung zusätzlich mit quer laufenden Klebebandstreifen (Abstand 30 cm) gesichert werden.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_15.jpg|220px|Unterdeckbahn verlegen]]</div>  
; 14. Unterdeckbahn verlegen
* Abschließend die Unterdeckung ([[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] ≤ 0,10 m), z. B. pro clima [[SOLITEX MENTO 3000]], einbauen.
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Abgerufen von „https://wissenwiki.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/56250...59021“

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