Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen

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(Die Seite wurde neu angelegt: ==Luftdichtung mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe== ===Verklebung der Bahnenüberlappungen=== Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen wie INTELLO oder DB+ kö...)
 
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[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''parallel''' zum Sparren]]  
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|none|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''parallel''' zum Sparren]]  
Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren.
Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren.
Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.
Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.




 
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|none|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder.
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder.
Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.
Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.
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