Verarbeitung (DASATOP): Unterschied zwischen den Versionen

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Die pro clima [[DASATOP]] ist eine feuchtevariable [[Sub-and-Top]] Sanierungsdampfbremse. Sie wird bei der Dachsanierung von außen auf der Innenbekleidung verlegt und kann über die Sparren ins nächste Feld geführt werden.  
Die pro clima [[DASATOP]] ist eine feuchtevariable [[Sub-and-Top]] Sanierungsdampfbremse. Sie wird bei der Dachsanierung von außen auf der Innenbekleidung verlegt und kann über die Sparren ins nächste Feld geführt werden.  


Die Bahnen sind sehr reiß- und spleißfest und können 14 Tage der freien Witterung ausgesetzt werden. [[DASATOP]] muss möglichst eng am Sparren anliegen um Konvektionstunnel zu vermeiden. Hierzu ist die Fixierung mit 3 mm starken, ca. 4 cm breiten und 40 bis 130 cm langen Sperrholz- oder Hartfaserstreifen empfehlenswert.
Die Bahnen sind sehr reiß- und spleißfest und können 14 Tage der freien Witterung ausgesetzt werden. [[DASATOP]] muss möglichst eng am Sparren anliegen um Konvektionstunnel zu vermeiden. Hierzu ist die Fixierung mit 3 mm starken, ca. 4 cm breiten und 40 bis 130 cm langen Sperrholz- oder Hartfaserstreifen empfehlenswert, s. [[DASATOP FIX]].


Entsprechend den Anforderungen der Normung, müssen [[Dampfbremse]]n und [[Luftdichtung]]sbahnen untereinander und an allen angrenzenden Bauteilen luftdicht verklebt werden. Dazu gibt es für die zu dichtenden Details optimierte Systemklebebänder, die ein zügiges und damit zeitsparendes Dichten ermöglichen.
Entsprechend den Anforderungen der Normung, müssen [[Dampfbremse]]n und [[Luftdichtung]]sbahnen untereinander und an allen angrenzenden Bauteilen luftdicht verklebt werden. Dazu gibt es für die zu dichtenden Details optimierte Systemklebebänder, die ein zügiges und damit zeitsparendes Dichten ermöglichen.

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