Luftdichtung bei Sanierungen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K |
|||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
=== Wannenförmiger Einbau === | === Wannenförmiger Einbau === | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:79 ld-san Dampfbremse-Einbau-au├ƒen-wannenfoermig.png|left|thumb| | |[[Datei:79 ld-san Dampfbremse-Einbau-au├ƒen-wannenfoermig.png|left|thumb|260px|Verlegung der Bahn wannenförmig, luftdichte Anschlüsse an der Konstruktion mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] oder [[ECO COLL]].]] | ||
|} | |} | ||
Die Bahnen werden beim wannenförmigen Einbau in der Regel in Längsrichtung der Konstruktion auf einer Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.<br /> | Die Bahnen werden beim wannenförmigen Einbau in der Regel in Längsrichtung der Konstruktion auf einer Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.<br /> | ||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
=== Einbau Sub-and-Top === | === Einbau Sub-and-Top === | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:83 ld-san Dampfbremse-Einbau-au├ƒen-Sub-and-Top.png|left|thumb| | |[[Datei:83 ld-san Dampfbremse-Einbau-au├ƒen-Sub-and-Top.png|left|thumb|260px|Verlegung der Bahn [[Sub-and-Top]], keine luftdichten Anschlüsse am [[Sparren]] erforderlich.]] | ||
|} | |} | ||
Die [[Feuchtevariabilität|feuchtevariable]] Sanierungs-Dampfbremse pro clima [[DASATOP]] wird längs oder quer im [[Sub-and-Top]]-Verfahren auf der bestehenden raumseitigen Bekleidung verlegt und über den Sparren ins nächste Feld geführt. Fehlerträchtige luftdichte Anschlüsse an den Sparrenflanken entfallen.<br /> | Die [[Feuchtevariabilität|feuchtevariable]] Sanierungs-Dampfbremse pro clima [[DASATOP]] wird längs oder quer im [[Sub-and-Top]]-Verfahren auf der bestehenden raumseitigen Bekleidung verlegt und über den Sparren ins nächste Feld geführt. Fehlerträchtige luftdichte Anschlüsse an den Sparrenflanken entfallen.<br /> | ||
| Zeile 28: | Zeile 28: | ||
=== Sanierungs-Tapete === | === Sanierungs-Tapete === | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:82 ld-san Dampfbremstapete-luftdichte-Innenbekleidung.png|left|thumb| | |[[Datei:82 ld-san Dampfbremstapete-luftdichte-Innenbekleidung.png|left|thumb|260px|Verlegung einer Sanierungs-Tapete auf bestehender Innenbekleidung.]] | ||
|} | |} | ||
Die Sanierungs-Tapete pro clima [[SANTA DT]] / [[SANTA UT]] übernimmt die Funktion der Dampfbremse. Um die | Die Sanierungs-Tapete pro clima [[SANTA DT]] / [[SANTA UT]] übernimmt die Funktion der Dampfbremse. Um die | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
=== Regelaufbau 1:1-Lösung === | === Regelaufbau 1:1-Lösung === | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:105 ld-san Regelaufbau-1-1-Loesung.png|left|thumb| | |[[Datei:105 ld-san Regelaufbau-1-1-Loesung.png|left|thumb|260px|Anschluss Sohle mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] oder [[ECO COLL]].]] | ||
|} | |} | ||
Die Luftdichtungsebene liegt zwischen zwei gleich starken Dämmschichten: 50 % der Wärmedämmung vor der Luftdichtungsebene und 50 % | Die Luftdichtungsebene liegt zwischen zwei gleich starken Dämmschichten: 50 % der Wärmedämmung vor der Luftdichtungsebene und 50 % | ||
| Zeile 53: | Zeile 53: | ||
=== Anschluss Drempel - Beispiel 1:1-Lösung === | === Anschluss Drempel - Beispiel 1:1-Lösung === | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb| | |[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px| '''Sichtsparren an Fußpfette endend''' <br /> Anschluss der [[DASAPLANO 0,01 connect]] / [[DASAPLANO 0,50 connect]] auf der Oberseite des Ringankers.]] | ||
|[[Datei:2 g k ld add drempel sparren durchlaufend.png|left|thumb| | |[[Datei:2 g k ld add drempel sparren durchlaufend.png|left|thumb|260px| '''Sichtsparren durchlaufend ''' <br /> Anschluss der [[DASAPLANO 0,01 connect]] / [[DASAPLANO 0,50 connect]] auf der Oberseite des Ringankers.]] | ||
|} | |} | ||
;Sichtsparren an Fußpfette endend: | ;Sichtsparren an Fußpfette endend: | ||