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Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen
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Luftdichtung bei Aufdachdämmung (Quelltext anzeigen)
Version vom 28. Januar 2010, 13:53 Uhr
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[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie | [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie [[DA|pro clima DA]] oder pro clima [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt. | ||
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der pro clima [[ | Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima [[DUPLEX]] hergestellt werden. Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro clima [[TESCON No. 1]] möglich. pro clima [[DUPLEX]] lässt sich schnell und leicht mit dem [[DUPLEX Handdispenser]] verarbeiten. | ||
Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich. | Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich. | ||
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;Abgesetzte [[Sparren|Sichtsparren]] | |||
pro clima [[ | [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. Werden dabei mehr als 20 % der [[Wärmedämmstoffe|Wärmedämmung]] (des Gesamtwärmedurchlasswiderstandes) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro clima [[DA-S]]) und [[ORCON F]] luftdicht verschlossen. Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX UD]]) vor dem Richten der [[Sparren|Sichtsparren]] in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON F]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] wird diese mit pro clima [[TESCON No. 1]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt. | ||
;Durchlaufende [[Sparren|Sichtsparren]] | |||
Die pro clima [[ | Die [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima [[DUPLEX]] oder [[ORCON F]] an zwei Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben. Bei feuchtem Untergrund nur den Anschlusskleber verwenden. Die beiden Bretter ebenfalls mit zwei parallelen Schnüren aus [[ORCON F]] auf dem [[Sparren]] verkleben. Von innen erfolgt der [[Anschluss]] der [[Dampfbremse]] an die gehobelten Holzbauteile mit pro clima [[TESCON PROFIL]] und an den Ringanker mit [[ORCON F]]. | ||
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Durchlaufende Holzschalungen führen zu erheblichen Undichtheiten. Lösungsmöglichkeiten: | Durchlaufende Holzschalungen führen zu erheblichen Undichtheiten. Lösungsmöglichkeiten: | ||
* Unterbrechung der Holzschalung auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone. Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit [[ORCON F]] durchgehend mit der Mauerkrone verklebt. Anschluss der [[DA]] mit [[ORCON F]] an der Dachlatte. | * Unterbrechung der Holzschalung auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone. Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit [[ORCON F]] durchgehend mit der Mauerkrone verklebt. Anschluss der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] an der Dachlatte. | ||
* Stoß der Holzschalung auf dem ersten [[Sparren|Flugsparren]]. Verlegung eines Streifens pro clima [[SOLITEX UD]] über der Mauerkrone. | * Stoß der Holzschalung auf dem ersten [[Sparren|Flugsparren]]. Verlegung eines Streifens pro clima [[SOLITEX UD]] über der Mauerkrone. | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_04.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Ortgang]] Innenseite mit [[ORCON F]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_04.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Ortgang]] Innenseite mit [[ORCON F]]]] | ||
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* Bei verputzter Giebelwand pro clima [[ | * Bei verputzter Giebelwand [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] am Putz anschließen. Bei fehlender Putzschicht [[CONTEGA PV]] an der Wand mit Anschlusskleber fixieren und [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] am Klebestreifen anschließen. Das Vlies muss mindestens 1 cm breit in die Mittellage des Putzes eingebettet werden. | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_ADD_DFF_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Dachflächenfenster mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt lang]] | |[[Bild:Luftdichtung_ADD_DFF_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Dachflächenfenster mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt lang]] | ||
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Zum Anschluss der Dachflächenfenster ist es erforderlich, dass die pro clima [[ | Zum Anschluss der Dachflächenfenster ist es erforderlich, dass die [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] in der [[Dachfläche]] breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann. Alternativ kann die Bahn mit einem weiteren Streifen [[Dampfbremse]] bis zum Fensterrahmen verlängert werden. Der [[Anschluss]] an den Fensterrahmen erfolgt mit pro clima [[TESCON PROFIL]]. | ||
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===Anschluss [[Schornstein]]=== | ===Anschluss [[Schornstein]]=== | ||
[[Bild:Luftdichtung_ADD_Schornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Schornstein]] mit [[ORCON F]]]] | [[Bild:Luftdichtung_ADD_Schornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Schornstein]] mit [[ORCON F]]]] | ||
pro clima [[ | [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit einer umlaufenden Schnur aus pro clima [[ORCON F]] am verputzten [[Schornstein]] anschließen. Überlappungen der [[Dampfbremse]] in den Eckbereichen mit pro clima [[TESCON No. 1]] verkleben. | ||
[[Kategorie:Konstruktionen]][[Kategorie:Konstruktionen innen]] | [[Kategorie:Konstruktionen]][[Kategorie:Konstruktionen innen]] | ||