Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen

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Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen wie [[INTELLO]] oder [[DB+]] können sowohl parallel  als auch quer zu den Sparren verlegt werden.
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen wie [[INTELLO]] oder [[DB+]] können sowohl parallel  als auch quer zu den Sparren verlegt werden.


[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|none|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''parallel''' zum Sparren]]
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Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren.
Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren.
Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.
Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.


[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|none|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|right|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder.
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder.
Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.
Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.


===Anschluss Drempel===
===Anschluss Drempel===
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|none|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|right|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]


===Anschluss Ortgang===
===Anschluss Ortgang===
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[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|right|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]


===Anschluss Pfette===
===Anschluss Pfette===

Version vom 22. Juni 2007, 18:44 Uhr

Luftdichtung mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe

Verklebung der Bahnenüberlappungen

Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen wie INTELLO oder DB+ können sowohl parallel als auch quer zu den Sparren verlegt werden.

Datei:Luftdichtung Bahn lang Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung parallel zum Sparren

Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren. Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder. Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.

Anschluss Drempel

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Anschluss Ortgang

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Anschluss Pfette

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Anschluss Dachflächenfenster

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Anschluss Fenster

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Anschluss Balken oder Durchdringungen

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Anschluss Rohr oder Kabel

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren

Anschluss Schornstein

Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren