Verarbeitung (ROFLEX exto): Unterschied zwischen den Versionen

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
* Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden.  
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />
* Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.  
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein. <br />
* Dauerhafte Verklebung auf allen pro clima [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Unterspannbahn]]en, sowie auf Bahnen aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium zur Herstellung der [[Winddichtheit]].
* Verklebungen auch auf [[MDF]]- und [[Holzfaser]]-[[Unterdeckplatte]]n (bei Holzfaser-Unterdeckplatten Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]]).
* Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.


== Rahmenbedingungen ==
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Außenbahnen, anderen [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
* Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.  
Ver­kle­bun­gen auch auf [[MDF]]- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten). <br />
* Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
Bei Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON&nbsp;PRIMER]] er­for­der­lich. Be­ton- oder Put­zun­ter­grün­de dür­fen nicht ab­san­den.
* Winddichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden.  
 
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON&nbsp;PRIMER]] zu empfehlen.<br />
 
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.


== Arbeitsschritte ==
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; 1. Manschette über das Rohr ziehen  
; 1. Manschette über das Rohr ziehen  
* Manschette über das Dunstrohr ziehen, so dass die kürzere Seite der Manschette später zur Traufe zeigt.  
* Manschette über das Dunstrohr ziehen, so dass die längere Seite der Manschette später zur Traufe zeigt.  
* Die Tülle muss dabei zum Ziegel zeigen.
* Die Tülle muss dabei zum Ziegel zeigen.
* Abstand Manschette - Lüfterziegel ca. 6 cm.
* Abstand Manschette - Lüfterziegel ca. 6 cm.
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; 2. Konterlatte entfernen  
; 2. Konterlatte entfernen  
* Liegt das Rohr direkt neben dem Sparren, die [[Konterlatte]] im Bereich der Durchdringung entfernen.
* Liegt das Rohr direkt neben dem Sparren, die [[Konterlatte]] im Bereich der Durchdringung entfernen.
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; 3. Lüfter mit Manschette auflegen  
; 3. Lüfter mit Manschette auflegen  
* Dunstrohr durch die Unterdeckbahn führen.  
* Dunstrohr durch die Unterdeckbahn führen.  
* Lüfter mit Manschette auf der Ziegellatte anhand der Dacheindeckung ausrichten.  
* Lüfter mit Manschette auf der Ziegellatte anhand der Dacheindeckung ausrichten.  
* Manschette dabei unter den Ziegellatten durchschieben.
* Manschette dabei unter den Ziegellatten durchschieben.
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; 4. Manschette verkleben  
; 4. Manschette verkleben  
* Untergrund reinigen.  
* Untergrund reinigen.  
* Einen Teil der Trennfolie ablösen und Manschette Zug um Zug verkleben.
* Einen Teil der Trennfolie ablösen und Manschette Zug um Zug verkleben.
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; 5. Fest anreiben  
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* Verklebung fest anreiben.
* Verklebung fest anreiben.
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
* Besonders effektiv und händeschonend mit der Anpresshilfe pro clima [[PRESSFIX]].
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; 6. Konterlatte wieder einbauen
; 6. Konterlatte wieder einbauen
* Zum Schluss die Konterlatte wieder einschieben und fixieren sowie die Fläche wieder eindecken.  
* Zum Schluss die Konterlatte wieder einschieben und fixieren sowie die Fläche wieder eindecken.  
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== Rahmenbedingungen ==
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Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den. <br />
Kle­bebänder/-flächen fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten. <br />
Wind­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Un­ter­deck- und Unterspann­bah­nen er­reicht wer­den.
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Aktuelle Version vom 27. März 2020, 11:47 Uhr

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.

Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Außenbahnen, anderen Unterdeck-/Unterspannbahnen und Wandschalungsbahnen (z. B. aus PP und PET).
Ver­kle­bun­gen auch auf MDF- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten).
Bei Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit TESCON PRIMER er­for­der­lich. Be­ton- oder Put­zun­ter­grün­de dür­fen nicht ab­san­den.

Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*)
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit TESCON PRIMER zu empfehlen.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Arbeitsschritte

Manschette über das Rohr ziehen
1. Manschette über das Rohr ziehen
  • Manschette über das Dunstrohr ziehen, so dass die längere Seite der Manschette später zur Traufe zeigt.
  • Die Tülle muss dabei zum Ziegel zeigen.
  • Abstand Manschette - Lüfterziegel ca. 6 cm.
Konterlatte entfernen
2. Konterlatte entfernen
  • Liegt das Rohr direkt neben dem Sparren, die Konterlatte im Bereich der Durchdringung entfernen.
Lüfter mit Manschette auflegen
3. Lüfter mit Manschette auflegen
  • Dunstrohr durch die Unterdeckbahn führen.
  • Lüfter mit Manschette auf der Ziegellatte anhand der Dacheindeckung ausrichten.
  • Manschette dabei unter den Ziegellatten durchschieben.
Manschette verkleben
4. Manschette verkleben
  • Untergrund reinigen.
  • Einen Teil der Trennfolie ablösen und Manschette Zug um Zug verkleben.
Fest anreiben
5. Fest anreiben
  • Verklebung fest anreiben.
  • Auf ausreichenden Gegendruck achten.
  • Besonders effektiv und Hände schonend mit der Anpresshilfe pro clima PRESSFIX.
Konterlatte wieder einbauen
6. Konterlatte wieder einbauen
  • Zum Schluss die Konterlatte wieder einschieben und fixieren sowie die Fläche wieder eindecken.
  • Fertig.

Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den.
Kle­bebänder/-flächen fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten.
Wind­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Un­ter­deck- und Unterspann­bah­nen er­reicht wer­den.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.